| 原厂资料 | 物性表-ISO(英文) | |||
| 供应市场 | 亚洲欧洲北美中东拉丁美洲非洲澳大利亚和新西兰中南美 | |||
| 产品特性 | 耐热低挥发VOC | |||
| 应用产品 | 汽车立柱汽车门把手汽车中控台汽车内室零件应用汽车外室零件应用车门护板 | |||
| 应用行业 | 汽车行业 | |||
| 成型方式 | 注塑 | |||
| 汽车材料标准 | 奥迪(Audi) TL 527 A奥迪(Audi) TL 527 B大众(Volkswagen Group) TL 527 A大众(Volkswagen Group) TL 527 B捷豹路虎(Jaguar-Land Rover) STJLR.51.353捷豹路虎(Jaguar-Land Rover) STJLR.51.5229宝马(BMW) GS 93016 Color: Natural福特(FORD) WSS-M4D690-B1通用(GM) GMW15572P-ABS-T2 Color: Natural捷豹路虎(Jaguar-Land Rover) STJLR.51.5262 Color: Natural标致雪铁龙(PSA Peugeot-Citroen) ABS-0019标致雪铁龙(PSA Peugeot-Citroen) ABS-0021雷诺-日产(Renault-Nissan) AS32-1梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) DBL 5404.04菲亚特克莱斯勒(FCA) MS-DB 191-CPN1734菲亚特克莱斯勒(FCA) MS-DB 191-CPN3826菲亚特克莱斯勒(FCA) MS-DB 191-CPN2744菲亚特克莱斯勒(FCA) MS-DB 191-CPN3178长城(Great Wall) MP03-04本田(HONDA) HSM B3-GMahindra 是: 未指明梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) DBL 5404.82戴姆勒(Daimler) DBL 5404.04斯泰兰蒂斯(Stellantis) MS.50174塔塔(TATA) 是: 未指明 | |||
| 物理性能 | 值/单位(登录后可见) | 测试标准 | 测试条件 |
|---|---|---|---|
密度/比重 | *** g/cm³ | ISO 1183 | |
熔体质量流动速率(MFR) | |||
220℃/10 kg | *** g/10 min | ISO 1133 | |
收缩率 | |||
纵向(Flow) | ***~*** % | ISO 294-4 | |
堆积(视)密度 | *** g/cm³ | ISO 60 | |
| 机械性能 | 值/单位(登录后可见) | 测试标准 | 测试条件 |
拉伸模量 | *** Mpa | ISO 527-2 | |
拉伸强度 | |||
屈服(yld) | *** Mpa | ISO 527-2 | |
拉伸延伸率 | |||
屈服(yld) | *** % | ISO 527-2 | |
弯曲模量 | *** Mpa | ISO 178 | |
弯曲强度 | |||
- | *** Mpa | ISO 178 | |
| 冲击性能 | 值/单位(登录后可见) | 测试标准 | 测试条件 |
简支梁缺口(Charpy Notched) | |||
-30℃ (-22℉) | *** kJ/m² | ISO 179/1eA | |
23℃ (73℉) | *** kJ/m² | ISO 179/1eA | |
| 热学性能 | 值/单位(登录后可见) | 测试标准 | 测试条件 |
热变形温度(HDT) | |||
1.8 Mpa (264 psi)（18.6kg/cm²） | *** °C | ISO 75-2/A | Annealed |
1.8 Mpa (264 psi)（18.6kg/cm²） | *** °C | ISO 75-2/A | Unannealed |
维卡软化温度(Vicat) | *** °C | ISO 306/B50 | |
| 燃烧性能 | 值/单位(登录后可见) | 测试标准 | 测试条件 |
防火等级 | |||
HB | *** mm | UL94 | |
HB | *** mm | UL94 | |
燃烧速率 | *** mm/min | ISO 3795 | 2 mm |
| 其他性能 | 值/单位(登录后可见) | 测试标准 | 测试条件 |
凝雾实验 | |||
- | *** % | ISO 6452 | |
VOC挥发 | *** µg/g | VDA 277 |
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