| 原厂资料 | 物性表(英文) | |||
| 供应市场 | 亚洲欧洲 | |||
| 产品特性 | 良好表面耐刮擦抗紫外线耐候性 | |||
| 应用产品 | 家居用品陈列展示汽车尾灯灯具透镜 | |||
| 应用行业 | 消费品行业医疗卫生汽车行业建筑业交通运输卫生用品美容行业 | |||
| 颜色形状 | 粒状透明 | |||
| 成型方式 | 注塑 | |||
| 法规认证 | AMECA(美国加拿大汽车认证) | |||
| 汽车材料标准 | 汽车工程师协会(SAE) SAE J576宝马(BMW) GS 93016 (PMMA type 528)福特(FORD) WSS-M4D776-B3通用(GM) GMW16335P-PMMA-T1现代-起亚(Hyundai-KIA) MS235-01 Type B-2梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) DBL 1224.01斯泰兰蒂斯(Stellantis) FTM 60-1104斯泰兰蒂斯(Stellantis) MS-DB-75 CPN4235雷诺-日产(Renault-Nissan) EP10-1B | |||
| 物理性能 | 值/单位(登录后可见) | 测试标准 | 测试条件 |
|---|---|---|---|
密度/比重 | *** g/cm³ | ISO 1183 | |
熔体质量流动速率(MFR) | |||
230°C/3.8 kg | *** g/10 min | ISO 1133 | |
收缩率 | |||
纵向(Flow) | ***~*** % | ASTM D955 | |
吸水率 | *** % | ISO 62 | Equilibrium, 23°C, 50% RH |
| 机械性能 | 值/单位(登录后可见) | 测试标准 | 测试条件 |
拉伸强度 | |||
屈服(yld) | *** Mpa | ISO 527-2/5 | 23°C |
断裂(brk) | *** Mpa | ISO 527-2/5 | 23°C |
拉伸延伸率 | |||
断裂(brk) | *** % | ISO 527-2/5 | 23°C |
弯曲模量 | *** Mpa | ISO 178 | 23°C |
弯曲强度 | |||
- | *** Mpa | ISO 178 | 23°C |
抗压强度 | *** Mpa | ISO 604 | 23°C |
| 冲击性能 | 值/单位(登录后可见) | 测试标准 | 测试条件 |
简支梁缺口(Charpy Notched) | |||
23℃ (73℉) | *** kJ/m² | ISO 179/1eA | |
简支梁无缺口(Charpy Unnotched) | |||
23℃ (73℉) | *** kJ/m² | ISO 179/1eU | |
悬臂梁缺口(Izod Notched) | |||
23℃ (73℉) | *** kJ/m² | ISO 180/1A | |
| 硬度性能 | 值/单位(登录后可见) | 测试标准 | 测试条件 |
洛氏硬度 M | *** M | ASTM D 785 | |
| 热学性能 | 值/单位(登录后可见) | 测试标准 | 测试条件 |
热变形温度(HDT) | |||
0.45 Mpa (66 psi)（4.6kg/cm²） | *** °C | ISO 75-2/B | Annealed |
1.8 Mpa (264 psi)（18.6kg/cm²） | *** °C | ISO 75-2/A | Annealed |
维卡软化温度(Vicat) | *** °C | ISO 306/B50 | |
比热容 | *** J/kg/°C | - | |
线性膨胀系数(CLTE) | |||
纵向(Flow) | *** E-6/°C | ASTM D 696 | -30 to 23°C |
导热系数 | *** W/(m K) | ASTM C 177 | |
| 燃烧性能 | 值/单位(登录后可见) | 测试标准 | 测试条件 |
防火等级 | |||
HB | *** mm | UL94 | |
| 光学性能 | 值/单位(登录后可见) | 测试标准 | 测试条件 |
透光率 | *** % | ASTM D1003 | |
雾度 | *** % | ASTM D1003 | |
折射率 | *** - | ISO 489 | Method B |
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